一般県道・最上小野田線を走破。【中編】

　山形県道・宮城県道262号最上小野田線を走破する企画の続き。【前編】はこちら。

　最上小国川流水型ダムを後にして、さらに東進。すぐに「大型車通行止め」の看板。このあたりから、道幅が狭くなる。砂利道になる場所もあるが、ここからしばらくの区間、大半は簡易的な舗装だったり、コンクリート舗装だったりと、何らかの舗装がなされている。

　そしてT字路にぶちあたった。この県道、山形県内では分かれ道にていねいに看板がつけられていて、迷わないようになっている。

　そして、また看板付きT字路。そしてここにも「いつでも通行止めにできますよ！」的な感じのゲートがあった。このあたりからは、本格的に砂利道になる。

　ちょっと古めかしい橋だったので、いつできた橋なのか表示をちゃんと見てみよう。

　この道路の歴史についてはあまり下調べせずに行ったのだが、1973年にはこの橋ができていて、そしてその時から既にこの道路が県の管理であったことが分かった。まあ、県道でなく、県が建設した林道だった可能性も十分にあるけども・・・

　そんなこんなで、もう少し進むと、県境へたどりついた。

　地図によると、この峠は「田代峠」というそうだ。まあ昔からの峠とはちょっと位置がずれているそうだが。峠はちょっとした広場になっている。

　というわけで、宮城県に入ったところで、中編はおしまい。

　実は、ここまでの区間は正真正銘の県道だったが、（ネット上で事前に調べた情報によれば）ここからの宮城県区間は、しばらくの間県道ではなく林道であるらしい。地理院地図でも無色の道路になっている。

　ということで、後編は県道の未供用区間をつないでいる林道（らしき道路）からスタートする。